Сделай сам: батарея к Technics SL-XP5

Обратите внимание — Данная статья находится в процессе заполнения автором.

Преамбула

Во времена, когда деревья были высокими, а портативные плееры весили больше килограмма и не помещались в сумки, перед инженерами возникал трудный вопрос — как обеспечить длительное время работы от батарей не в ущерб размерам и качеству воспроизведения? Каждый производитель по-разному выходил из ситуации — кто-то ставил с десяток пальчиковых батарей, а кто-то подходил к проблеме более элегантно, предлагая счастливому владельцу приобрести специальный ёмкий аккумулятор собственного производства сначала свинцового типа и сильно позже литий-ионного. Второй вариант был лучше тем, что позволял избежать трудностей с эксплуатацией (попробуйте каждый день покупать или заряжать охапку батареек) и давал куда большее время проигрывания. Однако, у такого подхода был существенный минус — аккумулятор медленно, но верно переставал держать положенный заряд, а найти ему что-либо под замену было невозможно — плеер к тому времени был давно снят с производства, а форм-фактор батареи не совпадал ни с одной другой моделью. И тогда в ход шли «очумелые ручки» и людская смекалка. Чем мы сегодня и займёмся.

Дано

Имеется плеер Technics SL-XP5 1986 года выпуска. В комплекте для автономной работы к нему шла свинцово-щелочная батарея типа SH-CDB5 в качестве закрепляемого снизу «второго этажа».

Реализовано питание весьма нестандартно — полностью разделённое двухполярное питание по 6 вольт 300 мА на каждый полюс.

Что необходимо сделать?

Заменить внутренности на современные литий-ионные элементы питания и обеспечить возможность их зарядки.

Необходимые инструменты

Паяльник с тонким жалом, низкотемпературный припой, кислота паяльная, вольтметр для проверки полярности и итогового напряжения, дрель.

Необходимые компоненты

Вариантов реализовать аккумулятор внутри корпуса SH-CDB5 достаточно много, но необходимо не забывать, что корпус имеет небольшую высоту и два ребра жёсткости по центру.

Я бы посоветовал приобрести следующий комплект:

• 4x батареи SANYO Li-Ion 3.7V 1880mAh типоразмера 103450 — идеально вписываются в корпус и дают необходимое напряжение с запасом.
  
• 4x платы защиты от перезаряда и переразряда Li-Ion батарей — весьма желательный (в связи с определёнными особенностями эксплуатации), но необязательный компонент. Защищает, в первую очередь, именно от низкого разряда, обрывая цепь питания после достижения порога в 2,7 В.
• 4x 1.5A микросхема зарядки Li-Ion батарей на контроллере TP4056 — я использовал вот такие (на рис.) схемки, убрав лишь разъём USB за ненадобностью.
  
• 2x реле РЭС60
• Разъём питания 2,1 мм — в нашем случае планируется делать врезку для обычной однополярной зарядки и заряжать именно ей, а не штатной.
  
• Блок питания 5V 2A на евровилку — чем будем заряжать получившийся аккумулятор.
  

Логика работы

Постараюсь на пальцах объяснить схему работы будущей батареи.

У нас имеется 4 батареи по 3,7 В каждая. Получается, чтобы запитать два полюса по 6 В, необходимо поставить их в параллель, по 2 шт. на каждый полюс:

При этом, в режиме зарядки каждая батарея использует индивидуальное зарядное устройство, таким образом необходимо разорвать последовательное соединение между банками...

И подключить к батареям ЗУ. Логику процесса обслуживает реле РЭС60, реагирующая на подачу питания извне.

Выглядеть принципиальная схема аккумулятора будет примерно так:

Данная иллюстрация будет обновляться по мере завершения работ над статьёй.

Часть 1. Разбираем старую батарею

Здесь будут фото.